Kiekvienas krovinys, užsakymas ir sąskaita vienoje sistemoje.
eTMS24 yra transporto valdymo sistema Europos vežėjų ir ekspedicijos įmonėms. Planuokite krovinius, išrašykite pervežimo užsakymus ir išrašykite sąskaitas už atliktus darbus – be skaičiuoklių.
Dauguma transporto įmonių dirba naudodamos tris įrankius: paštą, skaičiuoklę ir telefoną.
Užsakymas atkeliauja paštu. Kaina suderinama telefonu. Skaičiuoklė atnaujinama – arba ne.
Niekas negali pasakyti, kiek krovinys iš tikrųjų uždirbo, kol kas nors nesėda rašyti sąskaitos.
Kai dispečeris išeina savaitei atostogų, kartu su juo dingsta ir viskas, ką jis žinojo.
eTMS24 viską laiko vienoje vietoje – nuo pirmos užklausos iki apmokėtos sąskaitos.
Krovinio kelias
Keturi žingsniai, viena sistema. Tarp jų nieko neperrašinėjama iš naujo.
01
Žinokite, ką dar reikia suplanuoti.
Kiekviena užklausa tampa kroviniu su savo maršrutu, kroviniu, datomis ir kaina. Tarp nepaskirstytų krovinių laikoma viskas, kas dar nepriskirta, todėl niekas tyliai neišnyksta sąrašo apačioje.
Savas autoparkas ar subrangovas – sprendžiama kiekvienam kroviniui atskirai
Krovinys, svoris, krovos metrai ir ADR saugomi prie paties krovinio
Excel importas jau turimiems kroviniams
02
Matykite savaitę dar prieš jai prasidedant.
Transporto priemonės iš šono, dienos viršuje, kroviniai savo vietose. Perkelkite krovinį ant vilkiko, ir savaitė persitvarko pati. Konfliktai matomi tada, kai dar yra laiko juos ištaisyti.
Transporto priemonių ir vairuotojų užimtumas vienoje lentelėje
Persidengimai ir prastovos matomi iš karto
Planuokite savaites į priekį arba gelbėkite šiandieną
03
Dokumentai susikuria patys.
Suplanuotas krovinys tampa pervežimo užsakymu ir PDF dokumentu su jūsų įmonės duomenimis, sąlygomis ir numeracija. Jis nukeliauja vežėjui el. paštu – niekam nereikia išeiti iš sistemos.
Jūsų pačių, o ne mūsų, numeracijos formatai
Sąlygos ir kontaktinis asmuo kiekviename užsakyme
Kiekvieno laiško išsiuntimo ir pristatymo būsena
04
Išrašykite sąskaitas pagal užsakymą, ne iš atminties.
Užbaigti užsakymai tampa sąskaitos eilutėmis. Prie jų registruojami mokėjimai, o krovinio marža nebėra klausimas, į kurį atsakote balandį.
Pardavimo sąskaitos, korekcijos ir debetinės notos
Mokėjimai susieti su sąskaitomis, kurias jie padengia
Marža pagal krovinį, klientą ir mėnesį
Visa kita – toje pačioje vietoje
Darbo dalys, kurios nėra krovinys, bet vis tiek turi kur nors gyventi.
Kontrahentai
Vežėjai, užsakovai ir žmonės, kuriems iš tikrųjų skambinate, su PVM kodais, adresais ir mokėjimo sąlygomis.
Transporto priemonės ir vairuotojai
Valstybiniai numeriai, puspriekabės, pažymėjimai ir kas šią savaitę sėdi prie vairo.
Vietos
Sandėliai, terminalai ir rampos, kuriuos naudojate dažnai, – įrašomi vieną kartą.
Prekės
Katalogas to, ką vežate, kad krovinio eilučių nereikėtų perrašinėti kaskart iš naujo.
Dokumentai
CMR, sąskaitos ir užsakymų PDF dokumentai, saugomi prie krovinio, kuriam jie priklauso.
Pranešimai
Kas pasikeitė, kas vėluoja ir kur šiandien reikia sprendimo.
Vaidmenys
Administratorius, vyresnysis dispečeris, dispečeris, buhalteris, vairuotojas.
Krovinių biržos
Ryšiai su biržos platformomis, įskaitant eTrans24.
Sukurta taip, kaip iš tikrųjų veikia Europos transportas
Penkios valiutos
EUR, PLN, USD, GBP ir CZK – tiek užsakymuose, tiek sąskaitose.
PVM ir atvirkštinis apmokestinimas
Lenkų vežėjas, išrašantis sąskaitą vokiečių ekspeditoriui, čia yra įprastas atvejis, o ne išimtis.
Jūsų numeracija, ne mūsų
T-0001 transportui, F-0001 ekspedijavimui, 0001/2026 sąskaitoms – arba bet kokia kita, kurią jau priima jūsų buhalteris.
Aštuonios kalbos
Visoje sistemoje ir siunčiamuose dokumentuose.
Vairuotojai su savo telefonais
Vaizdas, sukurtas telefonui, su paskyra, kuri nieko nekainuoja.
Jūsų duomenys atskirti iš principo
Kelias įmones aptarnaujanti (multi-tenant) programinė įranga arba veikia, arba žlunga būtent dėl šio dalyko, todėl verta būti konkretiems.
Kiekviena užklausa apribojama iki jūsų organizacijos duomenų pačioje duomenų bazėje, o ne programos kode, kuris galėtų tai pamiršti.
Duomenys saugomi Europos Sąjungoje.
Šifruojama tiek perduodant, tiek saugant.
Penki vaidmenys, todėl žmonės mato tik jiems priklausantį darbą.
Jūsų duomenys lieka jūsų. Eksportuokite juos, kada tik norite.
Kainos be PVMKainos nurodytos be PVM. PVM apskaičiuojamas ir automatiškai pridedamas atsiskaitant, pagal jūsų atsiskaitymo adresą.
Klausimai, kuriuos mums užduoda
Ar galime perkelti savo esamus duomenis?
Taip. Kontrahentai, transporto priemonės, vairuotojai ir kroviniai importuojami iš Excel – dažniausiai ten jie ir būna.
Kokios sutarties trukmės galimos?
Mėnesinė arba metinė. Metinė kainuoja mažiau; mėnesinę galima nutraukti bet kurio mėnesio pabaigoje.
Ar galime vėl išsikelti savo duomenis?
Taip. Užtenka paprašyti — visą eksportą standartiniais formatais pateikiame per 30 dienų. Tai jūsų duomenys, ir jie tokiais lieka.
Kokiomis kalbomis ji veikia?
Aštuoniomis kalbomis: lenkų, anglų, vokiečių, ukrainiečių, prancūzų, čekų, slovakų ir lietuvių – visoje sąsajoje ir dokumentuose, kuriuos siunčiate vežėjams bei klientams.
Ar vairuotojams reikia mokamos paskyros?
Ne. Vairuotojų paskyros nemokamos kiekviename plane, kad ir kiek jų turėtumėte.
Ar ji veikia telefone?
Vairuotojai gauna telefonui pritaikytą vaizdą. Norint planuoti visą savaitę, reikia tikro ekrano.
Kiek laiko trunka diegimas?
Nedideliam autoparkui – viena popietė: įmonės duomenys, jūsų numeracija, jūsų žmonės, tada kontrahentų ir transporto priemonių importas.
Kur saugomi mūsų duomenys?
Europos Sąjungoje, infrastruktūroje, kuriai taikomas BDAR. Privatumo politikoje įvardytas kiekvienas pasitelktas duomenų tvarkytojas.
Sudėkite visą savaitę į vieną vietą.
Susikurkite paskyrą ir suplanuokite savo pirmąjį krovinį jau šiandien. Keturiolika dienų nemokamai, ir niekas jums neskambins.