eTMS24 to system zarządzania transportem dla europejskich firm transportowych i spedycyjnych. Planuj ładunki, wystawiaj zlecenia transportowe i fakturuj wykonaną pracę bez arkuszy kalkulacyjnych.
Hosting w UE · RODO · osiem języków
eTMS24 trzyma to wszystko w jednym miejscu, od pierwszego zapytania po opłaconą fakturę.
Cztery kroki, jeden system. Nic nie jest przepisywane po drodze.
Każde zapytanie staje się ładunkiem z trasą, towarem, terminami i stawką. Pula dyspozytorska trzyma wszystko, co nieprzypisane, więc nic nie ginie po cichu na końcu listy.
Pojazdy z boku, dni u góry, ładunki na swoich miejscach. Przenieś ładunek na samochód, a tydzień sam się poukłada. Konflikty widać wtedy, gdy jest jeszcze czas je naprawić.
Zaplanowany ładunek staje się zleceniem transportowym i PDF-em z Twoimi danymi, warunkami i numeracją. Trafia do przewoźnika mailem bez wychodzenia z systemu.
Zrealizowane zlecenia stają się pozycjami faktury. Płatności są do nich dopisywane, a marża na ładunku przestaje być pytaniem, na które odpowiadasz w kwietniu.
Te części pracy, które nie są ładunkiem, a i tak muszą gdzieś mieszkać.
Przewoźnicy, klienci i ludzie, do których faktycznie dzwonisz, z numerami VAT, adresami i terminami płatności.
Numery rejestracyjne, naczepy, uprawnienia i to, kto w tym tygodniu siedzi za kierownicą.
Magazyny, terminale i rampy, z których korzystasz często, zapisane raz.
Katalog tego, co wozisz, żeby pozycje ładunku przestały być przepisywane.
CMR-y, faktury i PDF-y zleceń trzymane przy ładunku, do którego należą.
Co się zmieniło, co się opóźnia i co wymaga decyzji dzisiaj.
Administrator, starszy spedytor, spedytor, księgowość, kierowca.
Połączenia z giełdami, w tym z eTrans24.
Oprogramowanie wielofirmowe stoi albo upada na tym punkcie, więc warto powiedzieć konkretnie.
Jedna cena za firmę, z miejscami w cenie. Rezygnacja z końcem dowolnego miesiąca.
Konta kierowców są darmowe w każdym planie.
Spedytorzy, administratorzy i księgowość to płatne konta. Ludzie prowadzący samochody już nie.
Małe floty schodzące z arkuszy
€29/ mies.
348 € rozliczane raz w roku
W cenie 2 użytkowników
Transport i spedycja planujące cały tydzień
€49/ mies.
588 € rozliczane raz w roku
W cenie 5 użytkowników, każdy kolejny 5 €/mies.
Większe firmy, które potrzebują własnych warunków
Porozmawiajmy
Ceny nettoPodane ceny są cenami netto. VAT jest wyliczany i doliczany automatycznie przy płatności, w zależności od adresu rozliczeniowego.
Tak. Kontrahenci, pojazdy, kierowcy i ładunki importują się z Excela, czyli zwykle stamtąd, gdzie już są.
Miesięcznie albo rocznie. Rocznie wychodzi taniej, miesięcznie można zakończyć z końcem dowolnego miesiąca.
Tak. Wystarczy poprosić — pełny eksport w standardowych formatach wydajemy w ciągu 30 dni. To Wasze dane i takie zostają.
W ośmiu językach — polski, angielski, niemiecki, ukraiński, francuski, czeski, słowacki i litewski — w interfejsie i w dokumentach wysyłanych do przewoźników i klientów.
Nie. Konta kierowców są darmowe w każdym planie, niezależnie od tego, ilu ich jest.
Kierowcy mają widok zrobiony pod telefon. Planowanie całego tygodnia to jednak praca na normalnym ekranie.
Popołudnie przy małej flocie: dane firmy, numeracja, ludzie, a potem import kontrahentów i pojazdów.
W Unii Europejskiej, na infrastrukturze objętej RODO. Polityka prywatności wymienia każdy podmiot przetwarzający.
Załóż konto i zaplanuj pierwszy ładunek jeszcze dziś. Czternaście dni za darmo i nikt do Ciebie nie zadzwoni.